En lo que respecta a los famosos lugares costeros, el faro de Cape Hatteras en Outer Banks está en la cima de la lista. Aunque una visita al faro es genial, es clave entender que esta pequeña torre tiene una larga historia.
Encendido por primera vez en 1803, el faro ha protegido durante mucho tiempo a los barcos que viajan a lo largo de la costa atlántica. Pero, debido a que el faro era demasiado corto para proteger adecuadamente a los marineros, se agregaron 60 pies adicionales a la torre para tener 150 pies de altura en 1853, según los Servicios del Parque Nacional. Sin embargo, el drama no se detuvo ahí..
En 1861, las fuerzas confederadas intentaron destruir la torre, pero fueron frustradas por la Unión. Sin embargo, las fuerzas confederadas se fueron con la nueva Fresnel Light de la torre, que el NPS compartió. Y, debido a que la torre requirió reparaciones extensas después, el Congreso decidió simplemente construir un nuevo faro en su lugar.
Esta vez, explicó el NPS, el nuevo faro se encendió en 1870 y se pintó con sus ahora famosas franjas blancas y negras en 1873. Con sus más de 198 pies de altura, es el faro más alto de los Estados Unidos. Pero, el drama de este faro seguía llegando..
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En 1980, una severa tormenta golpeó el área y barrió por completo los restos del primer faro. El nuevo faro sufrió severa erosión de las playas. Finalmente, en 1999, se determinó que la Estación de Luz Cape Hatteras tenía que ser movida para preservarla..
“No sé si querría ser el capataz en movimiento para ese primer levantamiento y empuje”, dijo Chris Cabral, un guardián del parque supervisor de Cape Hatteras National Seashore, Nuestro estado sobre el movimiento. “Estoy seguro de que no durmieron mucho”. Pero, resulta que había un hombre dispuesto a hacer el trabajo: Joe Jakubik..
Como Jakubik explicó a Nuestro estado, “El primer paso del proceso en el faro en sí fue minar debajo de la base”.
Para ello, los motores colocaron vigas de acero debajo de la estructura junto con gatos hidráulicos para levantar todo el faro del suelo. A continuación, el equipo colocó vigas de rodillos por debajo para guiar el faro a lo largo de una pista hasta su destino previsto a más de 1,500 pies de distancia. Y claro, eso puede no parecer mucho, pero como Nuestro estado Como se señala, la estructura solo podía moverse cinco pies a la vez. En total, tomó 23 días mover el faro a su nuevo hogar..
Ahora, el faro se mantiene firme y fuerte, y simplemente está esperando que más visitantes suban las escaleras y disfruten de la vista histórica en la parte superior. Tal vez deje su drama en casa ya que este faro ciertamente ha tenido suficiente.